期待駕駛體驗(yàn)—靜態(tài)體驗(yàn)?zāi)倪?GT

今年的汽車市場(chǎng)可謂百家爭(zhēng)鳴，各顯神通，各種新車層出不窮。新能源廠家也開始瘋狂內(nèi)卷，各種大屏幕，大冰箱大沙發(fā)層出不窮，但隨之而來的是設(shè)計(jì)配置等同質(zhì)化越來越嚴(yán)重。作為新能源頭部企業(yè)的哪吒汽車則選擇另辟蹊徑，在面對(duì)消費(fèi)群體越來越年輕化的時(shí)代推出了更加個(gè)性化的車型，以滿足年輕人追求時(shí)尚個(gè)性需求。此次體驗(yàn)的車型就是轉(zhuǎn)為追求個(gè)性年輕人打造的雙門跑車—哪吒GT。

外觀方面，新車采用GT跑車造型，前臉扁平化的設(shè)計(jì)讓人看見都覺得很有動(dòng)感；前臉兩側(cè)有大尺寸的導(dǎo)流槽，對(duì)氣動(dòng)布局以及剎車散熱起到一定作用。另外引擎蓋上還有兩個(gè)散熱孔，不過由于哪吒GT為純電車型，這兩個(gè)散熱孔則顯得有點(diǎn)設(shè)計(jì)過度了。此外，由于哪吒GT是山海純電平臺(tái)，所以它是擁有前備箱的，空間也比較實(shí)用。

哪吒GT車身整體參數(shù)為4715/1979/1415mm，軸距為 2770mm。側(cè)面則是采用大溜背設(shè)計(jì)，配合著隱藏式門把手，低風(fēng)阻輪轂以及電動(dòng)擾流板以達(dá)到一個(gè)不錯(cuò)的風(fēng)阻系數(shù)，這也是跑車慣用的設(shè)計(jì)路線。據(jù)廠家透漏，哪吒GT的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.21Cd，這樣優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)則讓我更加期待其實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。另外，哪吒GT配備的輪胎也可謂相當(dāng)良心，雖然還沒確定是否高低配會(huì)有差異還是隨機(jī)配備，但實(shí)拍車型配備的是米其林PS4S輪胎，希望會(huì)成為該車型標(biāo)準(zhǔn)的輪胎配置。

車尾部分，哪吒GT側(cè)更偏向于簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，作為GT跑車，其并沒有參考一般超跑設(shè)計(jì)一個(gè)很夸張或張揚(yáng)的尾部，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)反而讓整體設(shè)計(jì)更加順滑一致，不至于前重后輕。

來到內(nèi)飾部分，哪吒GT采用了家族化的智能座艙，整體呈T字造型，儀表與中控的兩塊大屏顯示信息豐富，多數(shù)功能也支持語音控制，所以整體設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)潔，并沒有保留很多物理按鍵，這也是新能源車型一貫作風(fēng)。

作為GT跑車，哪吒GT采用的是四座設(shè)計(jì)，前后排座椅都采用了雙色拼搭設(shè)計(jì)，前排座椅包裹性也不錯(cuò)，車身姿態(tài)也足夠低矮，整體運(yùn)動(dòng)感十足，后排座椅雖然舒適性還行，但由于大溜背設(shè)計(jì)以及車身尺寸限制，腿部空間相當(dāng)局促，可能用于放置兒童安全座椅會(huì)比較實(shí)際。

由于哪吒GT采用的是懷擋，在中控屏下方除了有手機(jī)無線充電板外還有一個(gè)火箭標(biāo)識(shí)的按鍵，這就是彈射起步功能的按鍵，對(duì)于一臺(tái)以年輕人為客戶群體的小跑車來說，這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)我覺得還是挺有意思的。

得益于8155芯片的支持，哪吒GT車機(jī)搭載的車機(jī)則擁有多項(xiàng)好玩的應(yīng)用，比如“哪吒愛玩”里就有超過200款的游戲，更能搭配游戲手柄一起使用，使其更加具有實(shí)用性與娛樂性；除此之外燈光秀、8種情景模式等也是標(biāo)配功能，另外哪吒GT還有一個(gè)特別的“哪吒大嗓門”，如果遇到慢車或者行人時(shí)還能用于外放聲音或提醒作用，還是挺有意思的。

除了娛樂方面的應(yīng)用外，哪吒GT還配備有天空音效功能，對(duì)于喜歡聽音樂歌曲的朋友來說算是一個(gè)不錯(cuò)的功能。

在智能輔助駕駛方面，哪吒GT配備有2顆前向攝像頭，4顆環(huán)視攝像頭，5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波傳感器；還有搭配高精地圖等組成的NETA POLIT 3.0智能輔助駕駛，還擁有智能行車輔助、智能泊車輔助、智能安全輔助三大輔助駕駛系統(tǒng)，包含28種輔助駕駛功能。在不久的將來，其還能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、智能泊車、遠(yuǎn)距離召喚等高階智能駕駛。

未來哪吒GT將有后驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式，哪吒GT雙電機(jī)車型最大功率340kW，最大扭矩620N.m，并且擁有彈射模式，百公里加速僅需3.7秒。廠家提供的百公里制動(dòng)距離僅為32m，能夠?qū)崿F(xiàn)8次連續(xù)零百加速性能不衰減，麋鹿測(cè)試成績(jī)也高于80km/h，前后配重比50:50，側(cè)傾梯度2.8°/g。

由于此次實(shí)拍車型為廠家的試裝車，部分配置和設(shè)計(jì)與量產(chǎn)車可能有一定差距，但整體完成度還是相當(dāng)高的。作為一款針對(duì)年輕消費(fèi)者的GT跑車，相信哪吒GT的在售價(jià)方面應(yīng)該會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的驚喜，而一切的懸念還要留在上海車展才能正式公布；除了價(jià)格外，其實(shí)我更加期待其動(dòng)態(tài)感受，畢竟作為一臺(tái)跑車造型也以GT跑車作為賣點(diǎn)的新能源車誰又不想駕駛它呢？

關(guān)鍵詞：GT,哪吒,小跑車,新能源跑車,新能源